8º ANO - HISTÓRIA 6ª SEMANA - PROFESSORA FRANCIANE SALES

ESCOLA DALVA PONTES DA ROCHA

PROJETO PROFESSORES E ALUNOS CONECTADOS

HISTÓRIA – 6ª SEMANA /JUNHO

ANO/SEGMENTO: 8º Ano/ Anos Finais

CAPÍTULO 3:  A Revolução Industrial

 COMPONENTE CURRICULAR: História

UNIDADES TEMÁTICAS: O mundo contemporâneo: o Antigo Regime em crise.

OBJETOS DE CONHECIMENTO: Revolução Industrial e seus impactos na produção e circulação de povos, produtos e culturas.

 HABILIDADE: (EF08HI03) Analisar os impactos da Revolução Industrial na produção e circulação de povos, produtos e culturas.

ALUNO: _______________________________________ TURMA: ________

PROFESSORA: FRANCIANE SALES

1-     (Unesp) "A superioridade da indústria inglesa, em 1840, não era desafiada por qualquer futuro imaginável. E esta superioridade só teria a ganhar se as matérias-primas e os gêneros alimentícios fossem baratos. Isto não era ilusão: a nação estava tão satisfeita com o que considerava um resultado de sua política que as críticas foram quase silenciadas até a depressão da década de 80." (Joseph A. Schumpeter, "HISTÓRIA DA ANÁLISE ECONÔMICA")

Desta exposição conclui-se por que razão a Inglaterra adotou decididamente, a partir de 1840, o:

a) isolacionismo em sua política externa.

b) capitalismo monopolista contrário à concorrência.

c) agressivo militarismo nas conquistas de colônias ultramarinas.

d) livre-comércio no relacionamento entre as nações.

2- Sobre a condição de vida dos operários (trabalhadores das fábricas) na época da Revolução Industrial é correto afirmar que:

a) Tinham apenas férias remuneradas como direito trabalhista, podiam se organizar livremente em sindicatos, recebiam salários justos que lhes permitiam viver de forma digna.

b) Eles não tinham direitos trabalhistas, trabalhavam muito e ganhavam pouco, o ambiente de trabalho apresentava péssimas condições.

c) Trabalhavam apenas 5 dias por semana, recebiam vários benefícios trabalhistas, tinham um ambiente de trabalho em boas condições.

d) Recebiam salários baixos, enfrentavam duras jornadas de trabalho, não apresentavam problemas de saúde relacionados ao trabalho.

3- Leia o texto e, a seguir, aponte a alternativa que se adeque à sua interpretação:

“A máquina a vapor, tornando possível o uso da energia em todos os artifícios mecânicos, em quantidades maiores do que qualquer outra coisa conseguiria realizar no passado, foi a chave para tudo o que ocorreu em seguida, sob o nome de Revolução Industrial. A face do mundo mudou mais drasticamente (e mais rapidamente) do que em qualquer outra época desde a invenção da agricultura, cerca de 10 mil anos antes.” (ASIMOV, I. Cronologia das Ciências e das Descobertas. Rio de Janeiro: Civilização Brasileira, 1993, p. 395).

a) O autor acentua o caráter prejudicial da máquina a vapor para a agricultura.

b) Segundo o texto, a máquia a vapor foi decisiva para o advento da Revolução Industrial, já que este foi o primeiro dispositivo tecnológico que realizou uma transformação profunda no âmbito da produção.

c) O autor aponta o caráter negativo da mudança drástica e rápida que a Revolução Industrial provocou no mundo contemporâneo.

d) Segundo o texto, a máquina a vapor era eficiente porque funcionava à base de eletricidade.

4- A Primeira Revolução Industrial se desenvolveu principalmente na Inglaterra a partir do século XVIII. Entretanto, a partir do século XIX, a industrialização se expandiu para outros locais que somados aos novos desenvolvimentos tecnológicos caracterizaram a chamada Segunda Revolução Industrial. Quais dos países abaixo não se industrializaram durante a Segunda Revolução Industrial, no século XIX?

a) Portugal.

b) EUA.

c) Alemanha.

d) França.

5- Quais os dois tipos de transportes que foram fundamentais para a Revolução Industrial?

a)  Transporte marítimo (através dos navios a vapor) e transporte ferroviário (locomotivas a vapor).

b) Transporte aéreo (aviões e helicópteros) e transporte ferroviário (locomotivas a vapor).

c)  Transporte marítimo (através dos navios a vapor) e transporte veicular (automóveis e caminhões).

d) Transporte aéreo (aviões e helicópteros) e transporte animal (bois, cavalos, etc).